eSPRESSO TOUR 500
The power to do more
Comportement de direction sublime, batterie intégrée et assistance fluide
Le cadre extrêmement stable du Merida eSPRESSO offre une maniabilité prévisible et familière, une tenue de route stable et, associé aux pneus Continental de 50 mm de large, un confort de conduite élevé. Le moteur central Shimano EP6, avec une puissante force de traction de 85 Nm, offre une assistance naturelle mais très puissante, tout en étant économe en énergie et silencieux. La grande batterie de 630 Wh offre une grande autonomie pour prolonger davantage le plaisir sur de magnifiques routes et pistes cyclables. Le tout dernier groupe de vitesses Cues de Shimano offre des performances de changement de vitesse précises pour trouver toujours la bonne cadence ! Avec le design rafraîchissant du Merida eSPRESSO 500, vous attirez tous les regards et partez avec confiance.
SANS EFFORT DE PARTOUT À PARTOUT
Moteur central Shimano EP6 (85 Nm)
Batterie intégrée Shimano 630 Wh
Transmission Shimano CUES 10 vitesses
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
Potence réglable
Porte-bagages MIK
Pneus Continental Ride Cruiser de 50 mm de large
Spécifications eSPRESSO TOUR 500
700x50C (avec garde-boue) taille de roue max.
Axe traversant 142x12mm standard
course de 63 mm
Taille de roue maximale 700x52C
Shimano RT10 180mm (avant+arrière)
660 mm de large
élévation de 15 mm
31,8 mm de diamètre
réglable
90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL
34,9 mm de diamètre
Recul de 0 mm
165mm
10 vitesses
32 rayons
Verrouillage central
Largeur du moyeu arrière 142x12mm
32 rayons
Verrouillage central
Hauteur de jante 17 mm
matériau : aluminium
Caractéristiques eSPRESSO TOUR 500
-
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM -
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM -
X-TAPER HEADTUBE -
SMOOTH-WELDING -
INTERNAL CABLE ROUTING -
DI2 READY -
F-MOUNT -
K-MOUNT -
C-MOUNT -
CASTED MOTOR BRACKET -
ENERGY GUARD TWIST
Géométries eSPRESSO Tour 500 Matt Green
| Tailles | S(47) | M(51) | L(55) |
| Longueur tub horizontal - TT (mm) : | 590 | 600 | 620 |
| Tube de selle - ST (mm) : | 470 | 510 | 550 |
| Bras oscillant -CS (mm) : | 478 | 478 | 478 |
| Angle de tube de direction - HTA (°) : | 69,5 | 69,5 | 70 |
| Angle du tube de selle - STA (°) : | 74.5 | 74.5 | 74 |
| Bottom bracket drop - BD (mm) : | 75 | 75 | 75 |
| Longeur de tube - HT (mm) : | 140 | 155 | 175 |
| Longueur de la fourche - FO (mm) : | 489 | 489 | 489 |
| Reach - R (mm) : | 410 | 416 | 424 |
| Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) : | 649 | 663 | 684 |
| Empattement - WB (mm) : | 1144 | 1155 | 1164 |
| Stand over height - SH (mm) : | 610 | 631 | 650 |
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