JULIET 7 500

Caractéristiques JULIET 7 500

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  RACELITE 61 ALUMINIUM

  Nous utilisons un minimum d'aluminium de grade 6061 sur tous nos vélos. Il est particulièrement adapté à la mise en forme avec nos procédés d'hydroformage et de technoformage, qui nous permettent de varier l'épaisseur des parois pour créer des tubes à double paroi et des formes de cadre complexes. C'est également un alliage qui se soude facilement et, une fois qu'il a été soigneusement traité thermiquement pour maximiser sa résistance, cela signifie que nous pouvons créer des cadres de vélo solides et légers pour votre plus grand plaisir.

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  TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

  Le technoformage est un procédé de formage mécanique, qui permet de façonner les tubes en utilisant des moules négatifs, parfois associés à un noyau métallique interne.

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  SMOOTH-WELDING

  Il s'agit d'un procédé que nous utilisons pour donner une belle finition plate à nos soudures au lieu de l'effet écaillé et « pile de pièces » que présentent souvent les joints soudés TIG. Le soudeur utilise le chalumeau de soudage pour passer deux fois sur le joint, ce qui permet de lisser le matériau de remplissage. Cela demande beaucoup de compétences, mais cela permet d'obtenir des cadres solides et élégants qui ont l'apparence d'un cadre en fibre de carbone au premier coup d'œil.

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  INTERNAL CABLE ROUTING

  Sur la majorité de nos cadres, nous faisons passer les câbles et durites de vitesses et de freins à travers le cadre. Les câbles entrent et sortent du cadre par des prises lisses, ou nous utilisons l'un de nos autres systèmes comme SMART ENTRY ou WIRE PORT pour les acheminer. Le passage des câbles à l'intérieur du cadre les protège des éléments, donne un aspect propre et net et peut offrir des avantages aérodynamiques.

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  DOWN TUBE EXIT

  La sortie du tube diagonal est une fonction que l'on retrouve sur certains de nos cadres avec câbles acheminés en interne. En chevauchant légèrement le tube diagonal à l'endroit où il se connecte au boîtier de pédalier, il laisse un petit espace qui permet aux câbles de sortir facilement. Cela signifie qu'ils sont facilement accessibles pour l'entretien de routine ou le remplacement, mais cela évite les mouvements et les bruits excessifs qui peuvent provoquer l'usure et la distraction.

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  SMART ENTRY

  La plupart de nos cadres sont dotés d'un acheminement interne des câbles, où les câbles de vitesses et de freins passent à travers le cadre pour une protection maximale et un look épuré. Certains câbles à passage interne peuvent vibrer lorsque vous roulez sur des surfaces irrégulières, mais notre système SMART ENTRY empêche ce phénomène. Les câbles, gaines et flexibles de frein sont serrés sous tension pour éviter tout mouvement bruyant des câbles. Toutes les entrées sont entièrement interchangeables pour s'adapter à tout type de câble ou de fil.

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  LOCK-OUT

  De voorvork en/of de achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen door het omzetten van een hendeltje direct geblokkeerd worden. Een optimale setup voor ritten op een vlakke ondergrond of voor steile beklimmingen.

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  POST-MOUNT DISC

  Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.

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  K-MOUNT

  Lorsque vous utilisez votre vélo en milieu urbain, où vous n’avez pas toujours la possibilité d’utiliser un support de vélo spécifique, une béquille est une solution idéale pour garer votre vélo en toute sécurité. Certains de nos vélos sont équipés d’un K-MOUNT parfaitement intégré, ce qui facilite l’installation d’une béquille MERIDA (ou de toute autre béquille commerciale). Et si vous ne souhaitez pas avoir de béquille et préférez l’apparence épurée de votre cadre, le K-MOUNT est soigneusement caché sous votre base, difficile à repérer si vous ne savez pas qu’il est là.

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  C-MOUNT

  Similaires à notre F-MOUNT, où divers points de fixation pour garde-boue font partie de l'offre de cadre, les vélos équipés de C-MOUNT ont les points de fixation pour un porte-bagages arrière déjà intégrés, ce qui rend le montage rapide, simple et fiable. Les C-MOUNTS sont une fonctionnalité supplémentaire qui améliore la polyvalence au quotidien en ajoutant une capacité de chargement à votre vélo, idéale pour les déplacements domicile-travail et les courses. Veuillez noter que certains vélos nécessitent des porte-bagages arrière spécifiques au modèle.

Géométries JULIET 7 500 mat rood

Tailles	13.5	15	17	18.5	20
Longueur tub horizontal - TT (mm) :	550	560	575	585	595
Tube de selle - ST (mm) :	343	381	432	470	508
Bras oscillant -CS (mm) :	430	430	430	430	430
Angle de tube de direction - HTA (°) :	69.5	69.5	70	70	70
Angle du tube de selle - STA (°) :	74.5	74.5	74.5	74.5	74.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	63	63	63	63	63
Longeur de tube - HT (mm) :	95	100	105	115	125
Longueur de la fourche - FO (mm) :	493	493	493	493	493
Reach - R (mm) :	384	392	405	413	420
Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) :	600	605	612	621	630
Empattement - WB (mm) :	1051	1062	1072	1083	1094
Stand over height - SH (mm) :	603	635	686	715	744