BIG NINE 9000

Caractéristiques BIG NINE 9000

• 

  DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY

  Omdat niet elk deel van het frame gelijk wordt belast werkt MERIDA met een versterkingsrib op de plaatsen waar het nodig is, bijvoorbeeld de onderste framebuis. De extra kamer zorgt voor extra stijfheid.

• 

  NANO MATRIX CARBON

  De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  REMOTE LOCK-OUT

  De voorvork en/of achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen eenvoudig met een afstandsbediening vanaf het stuur worden geblokkeerd. Optimaal voor (race)bikers die razendsnel tussen de open en gesloten modus willen wisselen.

• 

  THRU AXLE 12-142 STEEKAS

  De 12 mm steekas voor 142 mm brede naven in het achterwiel zorgt voor een wiel met een hogere torsie stijfheid. Het wiel is zonder gereedschap te (de)monteren en het wiel zit altijd direct in de juiste positie.

• 

  POST-MOUNT DISC

  Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

• 

  FLEX-STAY

  De speciaal gevormde staande- en liggende achtervork zorgen voor de demping van trillingen. Dit resulteert in extra comfort en een optimale omzetting van kracht op de pedalen in snelheid.

• 

  BIO FIBER DAMPING COMPOUND

  Extra glasvezels in de carbonvezelstructuur zorgen voor een demping van de trillingen met hoge frequentie. Dit levert voor de hardtail mountainbikes en racefietsen met een carbon frame extra comfort op zonder in te leveren op de prestaties.

• 

  AWS

  Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.

• 

  MERIDA INTERNAL BLOCKSYSTEM

  Het internal blocksystem zorgt er voor dat carbon frames zijn beschermd tegen beschadiging door het stuur bij een valpartij. De makkelijk aan te brengen ring zorgt er voor dat het stuur niet verder kan draaien dan nodig is en zo het frame niet kan beschadigen.

Géométries BIG NINE 9000 zwart

Tailles	S(15")	M(17")	L(19")	XL(21")	XXL(23")
Longueur tub horizontal - TT (mm) :	585	605	625	645	665
Tube de selle - ST (mm) :	380	444	483	532	584
Bras oscillant -CS (mm) :	433	433	433	433	433
Angle de tube de direction - HTA (°) :	70	70	70	70	70
Angle du tube de selle - STA (°) :	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	65	65	65	65	65
Longeur de tube - HT (mm) :	95	100	110	125	145
Longueur de la fourche - FO (mm) :	509	509	509	509	509
Reach - R (mm) :	402	421	438	454	468
Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) :	617	622	631	645	664
Empattement - WB (mm) :	1080	1101	1121	1142	1163
Stand over height - SH (mm) :	681	744	778	819	842