Faites de la place dans votre armoire à trophées, car notre vélo de course hardtail haut de gamme est désormais encore plus rapide. Notre fibre de carbone CF5 la plus légère est associée à notre géométrie avancée et aux meilleurs composants disponibles sur le marché pour des performances ultimes.
Longue vie au roi. Le tout dernier Shimano XTR Di2 avec BIG.NINE 10K est notre version ultra-moderne d'un vélo de course cross-country, prêt à affronter avec confiance les pistes les plus difficiles grâce à son cadre entièrement repensé. Avec sa géométrie progressive et ses dimensions AGILOMETER, il offre des performances de montée d'une efficacité redoutable, avec plus de capacité de descente que jamais, ainsi qu'une flexibilité accrue qui réduit la fatigue. Notre cadre en carbone CF5 le plus léger est équipé des meilleurs composants de cross-country disponibles sur le marché : une fourche Fox 32 SC Factory, la dernière transmission sans fil Shimano XTR Di2, un cockpit FSA NS SIC monobloc en carbone et des roues en carbone Reynold Blacklabel 309.
Dans le monde exigeant du VTT cross-country, le hardtail classique reste l'un des outils les plus purs pour le travail. Notre série BIG.NINE avec roues 29 pouces est disponible avec un cadre en carbone ou deux cadres en aluminium différents, afin que chacun puisse trouver le vélo qui lui convient, quel que soit son budget. Le tout dernier BIG.NINE avec cadre en carbone CF et cadre en aluminium LITE offre une géométrie vraiment moderne avec plus d'espace pour le passage de jambe et une plus grande stabilité dans le comportement de la direction, afin que vous puissiez mieux affronter les parcours de course difficiles d'aujourd'hui. Ils disposent également d'options TR prêtes pour le downcountry qui augmentent le débattement de la fourche avant et ajoutent des pneus agressifs et des tiges de selle télescopiques. Pour les cyclistes débutants, le BIG.NINE TFS revisité offre une géométrie plus détendue et une construction qui offre un excellent rapport qualité-prix et une grande polyvalence, tant sur les sentiers qu'en dehors, avec des modèles BIG.SEVEN TFS équipés de roues de 27,5 pouces pour mieux s'adapter aux cyclistes de petite taille. Nos vélos semi-rigides XC classiques constituent l'épine dorsale de notre gamme et témoignent de la richesse de notre expérience et de notre savoir-faire acquis au cours de plus d'un demi-siècle de production et de fabrication de vélos. La série BIG.NINE représente la symbiose entre la technologie moderne des cadres, le souci du détail et le savoir-faire artisanal qui caractérisent le « Made in Taiwan ».
Tailles | S | M | L | XL | XXL |
Longueur tub horizontal - TT (mm) : | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
Tube de selle - ST (mm) : | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
Bras oscillant -CS (mm) : | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
Angle de tube de direction - HTA (°) : | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
Angle du tube de selle - STA (°) : | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
Bottom bracket drop - BD (mm) : | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Longeur de tube - HT (mm) : | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
Longueur de la fourche - FO (mm) : | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
Reach - R (mm) : | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) : | 606 | 606 | 615 | 524 | 634 |
Empattement - WB (mm) : | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
Stand over height - SH (mm) : | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
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