Faire face au vent et trouver la position la plus efficace est essentiel pour courir après le chrono dans la discipline intermédiaire d'un triathlon. Bénéficiant de l'un des cadres de triathlon les plus avancés, fortement influencé par les vélos de contre-la-montre testés sur le World Tour, le Time Warp Tri 5000 est le point de départ idéal pour poursuivre votre record personnel. Équipé d'un guidon tri réglable en hauteur et en position, d'une transmission Shimano 105 Di2 à changement de vitesse ultra fluide et rapide et de freins à disque hydrauliques précis, le 5000 est votre partenaire de triathlon idéal sur deux roues.
Votre entrée dans le monde du triathlon
- Cadre et fourche avant de triathlon en carbone CF5 extrêmement légers
- Groupe de vitesses Shimano 105 Di2 à 12 vitesses
- Merida Expert Paire de roues CW
- Freins à disque hydrauliques River Triva
- Accoudoirs Vision Metron S-BEND spécifiques au triathlon, réglables en hauteur et en position
- Intégration complète des câbles et boîte bento du tube supérieur inclus
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Spécifications TIME WARP TRI 5000
Taille de roue maximale 700x30C.
Axe traversant standard 100x12/ 142x12mm
Ajustement serré 86,5
Taille de roue maximale 700x30C.
Jagwire RS04B 160 mm (avant) / 140 mm (arrière)
-Angle de tige de 17º
Carbone
170 mm-XS, 172,5 mm-S/M/, 175 mm-L
12 vitesses
Largeur du moyeu arrière 142x12mm
28 trous
Verrouillage central
30mm de hauteur
matériau : aluminium
Tubeless ready (fond de jante tubeless et valves non inclus)
tubeless ready
Géométries Time Warp Tri 5000 Titan
| Tailles | XS | S | M | L |
| Longueur tub horizontal - TT (mm) : | 490 | 510 | 550 | 570 |
| Tube de selle - ST (mm) : | 460 | 500 | 540 | 580 |
| Bras oscillant -CS (mm) : | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Angle de tube de direction - HTA (°) : | 71 | 72 | 72 | 72 |
| Angle du tube de selle - STA (°) : | 77 | 76 | 76 | 76 |
| Bottom bracket drop - BD (mm) : | 55 | 55 | 70 | 70 |
| Longeur de tube - HT (mm) : | 110 | 130 | 130 | 173 |
| Longueur de la fourche - FO (mm) : | 371 | 371 | 371 | 371 |
| Reach - R (mm) : | 376 | 381 | 417 | 427 |
| Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) : | 496 | 518 | 533 | 574 |
| Empattement - WB (mm) : | 984 | 988 | 1022 | 1045 |
| Stand over height - SH (mm) : | 752 | 781 | 799 | 838 |
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