Scultura Rival-Edition Blue 2024

De nieuwe generatie scultura

Het frame van de Scultura serie is volledig vernieuwd en is niet alleen lichter dan zijn voorganger, ook is de aerodynamica verbeterd en het comfort verhoogd. Uiteraard is de Scultura nu ook voorzien van volledig geïntegreerde kabels. Dankzij de gewijzigde geometrie, die gelijk is aan die van de Reacto aero-racer, biedt de nieuwe Scultura de perfecte mix van comfort voor lange ritten en een laag gewicht en sportieve rijeigenschappen voor fanatieke fietsers.

Livraison gratuite

Récupérez votre vélo prêt à rouler chez un revendeur près de chez vous

Garantie à vie sur les cadres

Lichtgewicht, comfortabel en sportief

Vernieuwd Scultura CF3 V carbon frame
Geïntegreerde kabels en leidingen
Sram Rival eTAP AXS 2x12 afmontage
Sram Rival 48-35T crankstel
10-36T 12 Speed cassette
Sram Rival hydraulische schijfremmen
Fulcrum Racing 800DB wielset
Mogelijkheid tot monteren van 30mm brede banden

Spécifications SCULTURA RIVAL-EDITION

Vitesses 24

Cadre Scultura CF3

Couleur Blue

Décal Gunmetal Grey

Fourche Scultura CF3

Dérailleur avant Sram Rival eTAP AXS

Dérailleur arrière Sram Rival eTAP AXS

Manette Sram Rival eTAP AXS

Freins Sram Rival Disc

Freins avant Sram Rival (Rotor Centerlock Paceline 160 mm)

Freins arrière Sram Rival (Rotor Centerlock Paceline 160 mm)

Pédalier Sram Rival eTAP AXS 48-35T (XXS-XS 165 mm / S 170 mm / M 172.5 mm / L-XL 175 mm_

Boitier de pédalier Sram Pressfit Dub 86.5

Chaîne Sram Rival 12s

Moyeux DT Swiss 100x12 / 142x12

Jantes DT Swiss p1800 Spline

Cassette Sram CS XG1250 10-36T 12 Speed

Rayons Fulcrum

Pneus Continental Grand Sport Race 700x28C

Guidon Merida Expert SL (XXS 380 mm / XS-S 400 mm / M 420 mm / L-XL 440 mm)

Potence FSA SMR ACR -6 (XXS-XS 90 mm / S 100 mm / M 110 mm / L-XL 120 mm)

Jeux de direction FSA ACR

Tige de selle Merida Team SL 27.2 S-Flex

Selle Merida Expert SL (V-Mount + Minitool)

Poids (kg) 8,29 kg

Caractéristiques SCULTURA RIVAL-EDITION

NANO MATRIX CARBON

NANO MATRIX CARBON est un type particulier de fibre de carbone dans lequel nous ajoutons des particules extrêmement minuscules, à l’échelle nanométrique, à la résine qui lie les fibres de carbone individuelles entre elles. Celles-ci agissent ensuite au niveau moléculaire pour les protéger des dommages. Cette technologie est si efficace qu’elle peut augmenter la résistance aux chocs de la fibre de carbone finie jusqu’à 40 %, ce qui nous permet de construire des cadres composites plus solides et plus légers qui donnent un vélo plus rapide et plus résistant.
AWS ANTI WRINKLE SYSTEM

Il s'agit d'une méthode que nous utilisons pour fabriquer nos cadres en fibre de carbone. Tout d'abord, la fibre de carbone qui compose le cadre est disposée autour de moules spéciaux. Nous utilisons ensuite une vessie pour comprimer les couches contre l'extérieur du moule du cadre, ce qui donne une finition interne lisse et sans plis, en éliminant tous les vides entre les couches de carbone qui peuvent provoquer des points faibles potentiels, ce qui donne un cadre plus solide et plus léger.
X-TAPER HEADTUBE

La précision de la direction est essentielle pour une conduite sûre et confiante, et le TUBE DE DIRECTION X-TAPER nous permet d'améliorer considérablement cette précision. Un diamètre de jeu de direction plus grand en bas associé à un diamètre plus petit en haut permet de gérer les contraintes que la conduite et l'équipement modernes peuvent exercer sur le tube de direction, le tout sans ajouter de poids inutile. Il permet de monter facilement des fourches coniques et offre une direction précise et inspirant confiance.
NACA FASTBACK PROFILE

Il s’agit d’un type de tube spécial qui permet de réduire la traînée aérodynamique tout en contribuant à réduire le poids. Il est basé sur un profil en forme de goutte d’eau qui a été développé à l’origine dans l’industrie aéronautique, mais la partie la plus à l’arrière du profil est raccourcie. Cela réduit la quantité de matériau nécessaire à la fabrication du tube, mais l’air circule toujours tout aussi bien autour, offrant tous les avantages aérodynamiques mais à un poids inférieur.
INTERNAL CABLE ROUTING

Sur la majorité de nos cadres, nous faisons passer les câbles et durites de vitesses et de freins à travers le cadre. Les câbles entrent et sortent du cadre par des prises lisses, ou nous utilisons l'un de nos autres systèmes comme SMART ENTRY ou WIRE PORT pour les acheminer. Le passage des câbles à l'intérieur du cadre les protège des éléments, donne un aspect propre et net et peut offrir des avantages aérodynamiques.
DI2 READY

Le système de changement de vitesse électronique Di2 de Shimano offre un changement de vitesse rapide, fluide et fiable. En particulier, dans le monde de la route, il s'est avéré être le premier choix lorsque la performance de pointe est primordiale. Dans cet esprit, nous proposons une large sélection de cadres de route performants compatibles Di2 READY et pouvant accueillir le câble électrique, la batterie et d'autres petits ajustements nécessaires au système.
INTERNAL CLAMP

Lorsque chaque seconde compte, les plus petits détails peuvent faire la différence entre la victoire et la défaite. C'est pourquoi nous étudions chaque aspect de nos cadres pour les rendre aussi élégants que possible. En utilisant un mécanisme de serrage de la tige de selle qui fixe la tige avec une cale à l'intérieur du cadre lui-même, nous minimisons les turbulences et la traînée potentielle tout en gardant le réglage de la hauteur de la tige simple, ce qui donne un cadre plus aérodynamique et également plus esthétique.
DISC COOLER

Utilisé sur nos vélos de route et de gravier en fibre de carbone, le DISC COOLER est une pièce à ailettes en aluminium forgé qui se trouve entre l'étrier de frein et le cadre. La pièce en aluminium permet d'évacuer la chaleur du système de freinage et de la disperser rapidement. Il réduit les températures jusqu'à 35 % et aide à maintenir vos freins à leur meilleur niveau pour un meilleur contrôle et des performances améliorées dans les longues descentes et en cas de freinage brusque.
WIRE PORT

Via le WIRE PORT, développé en interne, tous les câbles et conduites entrent dans le cadre via la douille de direction. Cela donne au vélo un aspect épuré, sans nécessiter des modifications supplémentaires du cadre. Cela permet également une structure de cadre plus légère et plus aérodynamique que les passages de câbles conventionnels. Selon le modèle de vélo, les câbles sont acheminés complètement en interne (y compris le guidon et la potence) ou semi-intégrés, où les câbles entrent dans le cadre sous la potence.

Géométries Scultura Rival-Edition Blue

Download onderdelenlijst

Tailles	XXS	XS	S	M	L	XL
Longueur tub horizontal - TT (mm) :	520	535	545	560	575	590
Tube de selle - ST (mm) :	435	458	481	501	521	550
Bras oscillant -CS (mm) :	408	408	408	408	408	408
Angle de tube de direction - HTA (°) :	70.5	72	72.5	73.5	73.5	74
Angle du tube de selle - STA (°) :	74.5	74	74	73.5	73	73
Bottom bracket drop - BD (mm) :	70	70	66	66	66	66
Longeur de tube - HT (mm) :	105	112	128	140	155	176
Longueur de la fourche - FO (mm) :	385	385	385	385	385	385
Reach - R (mm) :	377	384	390	395	400	409
Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) :	517	529	542	557	571	593
Empattement - WB (mm) :	985	982	989	990	1000	1010
Stand over height - SH (mm) :	721	745	765	782	800	823

Vérifiez le délai de livraison et commandez immédiatement Vélo de course

Livraison gratuite

Récupérez votre vélo prêt à rouler chez un revendeur près de chez vous

Garantie à vie sur les cadres

Déterminer la taille de votre cadre

Achtetez en ligne le Vélo de course Scultura Rival-Edition Blue 2024 et le faire livrer chez un revendeur près de chez vous. . Choix entre plus de 600 revendeurs au Benelux..

Taille: XXS