Le REACTO le plus radical et le plus aérodynamiquement avancé jamais conçu. Avec un impressionnant score de 196 watts lors du test en soufflerie du magazine Tour, le REACTO ONE établit un nouveau benchmark interne en matière de performance aérodynamique et devient le vélo le plus rapide de la line-up.
Doté d’une spécification optimisée sur le plan aérodynamique, menée par une transmission unique 1x associée au Classified Powershift Gear Hub pour offrir une plage de vitesses complète en 2x, et combinée aux roues ultra-aérodynamiques DT Swiss ARC et aux pneus Continental 111, le REACTO ONE passe largement sous la barre magique des 200 watts. Le tout pour un poids de seulement 7,4 kg, incluant le Rotor Power Meter et des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Si vous voulez aller vite, ne cherchez pas plus loin.
Le frisson de la vitesse unit les cyclistes sur route. Professionnel ou amateur, l’objectif fondamental reste le même : pousser plus fort, chasser la vitesse et se libérer. Rien n’incarne mieux cet esprit que le REACTO.
La dernière génération du REACTO s’appuie sur le modèle précédent, avec des évolutions majeures qui améliorent encore l’aérodynamisme, réduisent le poids et offrent un dégagement pour des pneus jusqu’à 32 mm, tout en conservant le confort et le contrôle qui font la réputation du REACTO.
Le REACTO ONE passe largement sous la barre des 200 watts, selon les standards de test du magazine Tour, établissant ainsi un nouveau benchmark interne en matière de performance aérodynamique. Les autres modèles de la gamme offrent l’équilibre parfait entre aérodynamisme, confort et contrôle.
Quel que soit votre objectif — faible traînée, poids réduit ou performance polyvalente — vous trouverez le REACTO idéal dans notre toute dernière line-up.
Cadre CF5 carbone aero super léger (env. 950 g – taille M)
Dérailleur Shimano Dura-Ace 12 vitesses Di2 combiné au moyeu arrière Classified
Capteur de puissance dual sides
Cockpit carbone MERIDA TEAM CW 1P
Roues DT SWISS ARC 1100 avec pneus Continental Aero 111 / Grand Prix 5000S TR 29/30 mm
Tige de selle MERIDA S-FLEX carbone aero et technologie DISC COOLER
| Tailles | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Longueur tub horizontal - TT (mm) : | 521 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Tube de selle - ST (mm) : | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Bras oscillant -CS (mm) : | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de tube de direction - HTA (°) : | 70,5 | 72 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 74 |
| Angle du tube de selle - STA (°) : | 74,5 | 74 | 74 | 73,5 | 73 | 73 |
| Bottom bracket drop - BD (mm) : | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Longeur de tube - HT (mm) : | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 175 |
| Longueur de la fourche - FO (mm) : | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Reach - R (mm) : | 377 | 384 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) : | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| Empattement - WB (mm) : | 987 | 984 | 992 | 992 | 1002 | 1011 |
| Stand over height - SH (mm) : | 746 | 771 | 792 | 810 | 826 | 853 |
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