eSPRESSO CITY 875
Refined mobility
ENTRÉE BASSE, BATTERIE INTÉGRÉE ET ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE À POINTS
Grâce à sa transmission par courroie sans entretien, son moyeu à vitesses intégrées Shimano et son puissant moteur EP6, ce vélo est prêt à rouler dès que vous l'êtes. Son cadre ultra-bas et sa batterie de 712 Wh facile à retirer et élégamment intégrée en font le vélo urbain idéal, sans fioritures.
Roulez en ville sans souci grâce à la transmission par courroie Gates nécessitant peu d'entretien et au moyeu à vitesses intégrées Shimano Inter 5E, associés à notre cadre à enjambement ultra bas. Notre cadre ENERGY CRADLE unique offre une maniabilité sûre et une fonctionnalité optimale, grâce à sa batterie de 712 Wh élégamment dissimulée, facile à retirer tout en offrant une autonomie exceptionnelle. Le moteur Shimano EP6 permet de venir à bout de toutes les pentes, et avec ses protections, son porte-bagages, son antivol et ses feux, ce vélo est prêt pour toutes les occasions.
Facilement d'un point A à un point B en tout lieu
Moteur central Shimano EP6 (85 Nm)
Batterie Shimano intégrée de 712 Wh
Cadre ENERGY CRADLE extra bas pour un enfourchement facile
Transmission électrique Shimano Inter 5E à courroie et moyeu intégré
Transmission par courroie Gates
Freins à disque hydrauliques Shimano MT410
Entièrement équipé de protections, de feux, d'un antivol, d'un porte-bagages et d'une béquille
Roues 700c à roulement rapide et pneus confortables de 50 mm
Spécifications eSPRESSO CITY 875
Taille de roue maximale 700x50C.
Axe QR 135x9mm standard
course de 63 mm
Taille de roue maximale 700x52C
Shimano RT30 / Shimano RTEM300 - 180mm
640 mm de large
élévation de 35 mm
31,8 mm de diamètre
réglable
65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL
15 mm en retrait
suspensions de 40 mm
42T
165mm
32 rayons
Verrouillage central
Largeur du moyeu arrière 135x9mm
32 rayons
Verrouillage central
Hauteur de jante 17 mm
matériau : aluminium
Caractéristiques eSPRESSO CITY 875
-
RACELITE 61 ALUMINIUM -
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM -
X-TAPER HEADTUBE -
SMOOTH-WELDING -
INTERNAL CABLE ROUTING -
DI2 READY -
F-MOUNT -
K-MOUNT -
C-MOUNT -
CASTED MOTOR BRACKET -
WIRE PORT
Géométries eSPRESSO CITY 875 SILK STEEL BLUE
| Tailles | XS | S | M | L | XL |
| Longueur tub horizontal - TT (mm) : | 580 | 595 | 615 | 635 | 655 |
| Tube de selle - ST (mm) : | 380 | 430 | 480 | 530 | 580 |
| Bras oscillant -CS (mm) : | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 |
| Angle de tube de direction - HTA (°) : | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle du tube de selle - STA (°) : | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bottom bracket drop - BD (mm) : | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Longeur de tube - HT (mm) : | 170 | 175 | 180 | 190 | 200 |
| Longueur de la fourche - FO (mm) : | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 |
| Reach - R (mm) : | 386 | 399 | 418 | 435 | 452 |
| Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) : | 656 | 661 | 665 | 675 | 684 |
| Empattement - WB (mm) : | 1113 | 1128 | 1149 | 1169 | 1190 |
| Stand over height - SH (mm) : | 413 | 413 | 412 | 412 | 411 |
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Avis eSPRESSO CITY 875
Le Merida eSPRESSO CITY 875 de Merida est jugé avec une moyenne de
10 basé sur
1 jugements de clients.
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Réponse par Merida sur 21-07-2026
Fijn om te lezen dat je zo enthousiast bent over jouw Merida fiets. Wij wensen je veel plezierige en veilige fietskilometers toe! Met sportieve groet, Team Merida Benelux