e-SPRESSO CITY 511

Caractéristiques e-SPRESSO CITY 511

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  REMOTE LOCK-OUT

  De voorvork en/of achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen eenvoudig met een afstandsbediening vanaf het stuur worden geblokkeerd. Optimaal voor (race)bikers die razendsnel tussen de open en gesloten modus willen wisselen.

• 

  POST-MOUNT DISC

  Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.

• 

  HFS HYDRO FORMING SYSTEM

  De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.

• 

  PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

  Optimale verhouding tussen stijfheid en gewicht in combinatie met aansprekende vormen door het werken met drievoudig geconificeerde wanddiktes van de hoogwaardige en lichte Prolite 66 aluminium framebuizen.

• 

  SMOOTH-WELDING

  De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

Géométries E-SPRESSO CITY 511 mat zwart

Tailles	46	48	53	58
Longueur tub horizontal - TT (mm) :	595	605	625	645
Tube de selle - ST (mm) :	430	480	530	580
Bras oscillant -CS (mm) :	440	465	465	465
Angle de tube de direction - HTA (°) :	70.5	70.5	70.5	70.5
Angle du tube de selle - STA (°) :	73	73	73	73
Bottom bracket drop - BD (mm) :	45	70	70	70
Longeur de tube - HT (mm) :	180	180	200	220
Longueur de la fourche - FO (mm) :	435	460	460	460
Reach - R (mm) :	407	402	417	431
Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) :	614	663	682	701
Empattement - WB (mm) :	1094	1117	1141	1162
Stand over height - SH (mm) :	425	428	429	428