3.899,-Trouvez un revendeur
Le Merida One-Twenty est un VTT idéal pour les aventuriers du trail. Le cadre léger en combinaison avec le caractère joueur de la géométrie font que vous pouvez monter sans soucis mais aussi profiter des t... Lire plus >
One-Twenty 6000
5 ours ouvrables
Appelez nous: (+31) 55 506 2200
5 ours ouvrables
Contrôler disponibilité et livraison par taille

Trouvez votre taille de cadreAchtetez en ligne le Mountainbike MTB Full Suspension One-Twenty 6000 2018 et le faire livrer chez un revendeur près de chez vous. Choix entre plus de 600 revendeurs au Benelux.

Spécifications

One-Twenty 6000

Le Merida One-Twenty est un VTT idéal pour les aventuriers du trail. Le cadre léger en combinaison avec le caractère joueur de la géométrie font que vous pouvez monter sans soucis mais aussi profiter des trails magnifiques. La tige de selle télescopique en combinaison avec la fourche Rock Shox Revelation et l’amortisseur Fox Float Performance offrent un contrôle maximal, même si le terrain est très accidenté. Avec la transmission SRAM GX Eagle 1x12 avec une cassette 10-50, aucune côte ne sera trop difficile.

SPECIFICATIonS MERIDA ONE-TWENTY 6000

+ Cadre Carbone
+ Transmission SRAM GX Eagle 1x12
+ Fourche Rock Shox Revelation RC 29 Boost
+ Amortisseur Fox Float Performance avec 120mm de débattement et lock-out
+ Freins Shimano SLX

Vitesses: 12
Couleur: Zwart
Décal: Groen
Fourche: Rock Shox Revelation RC 130 Boost
Amortisseur: Fox Performance Float
Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle
Manette: SRAM GX Eagle Trigger
Freins avant: Shimano SLX Fin
Freins arrière: Shimano SLX Fin
Pédalier: SRAM Descendant 6K Eagle 30T
Boitier de pédalier: SRAM GXP XR
Chaîne: SRAM GX Eagle
Moyeux: FoBearing Cen 15 / Boost XD
Jantes: Merida Expert TR
Cassette: SRAM GX 1275 Eagle 10-50 T
Rayons: Double Butted Black stainless
Pneus: Continental Mountain King II 2.4
Guidon: Merida Expert TR 35 760
Potence: MERIDA Expert TR
Jeux de direction: Merida M2334
Tige de selle: K-Shock LEV Integra 31.6
Selle: Prologo Nago X20
Poids (kg): 13,46

Caractéristiques

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM 2017

Extreem duurzaam en licht aluminium van top kwaliteit met een optimale stijfheid ten opzichte van het gewicht. De Triple Butted techniek maakt aansprekende vormen mogelijk.

NANO MATRIX CARBON 2017

De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.

AWS 2017

Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.

X-TAPER HEADTUBE 2017

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

SMOOTH-WELDING 2017

De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.

FLOAT LINK 2017

Het onderste montagepunt van de demper beweegt samen met de rest van de achterbrug. Dit geeft de demping een directe en progressief gevoel waardoor het lijkt dat de demper meer veerweg heeft dan in werkelijkheid is.

INTERNAL CABLE 2017

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

DOWN TUBE EXIT 2017

Een grote uitgang in de onderste framebuis maakt het werken met intern gevoerde kabels een stuk makkelijker.

SMART ENTRY 2017

De perfectie van interne kabelvoering. Smart Entry zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.

DI2 READY 2017

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

LOCK-OUT 2017

De voorvork en/of de achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen door het omzetten van een hendeltje direct geblokkeerd worden. Een optimale setup voor ritten op een vlakke ondergrond of voor steile beklimmingen.

POST-MOUNT DISC 2017

Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.

C-S POST MOUNT DISC 2017

Door de remklauw aan de binnenkant van het frame te monteren kunnen de krachten beter op de ideale manier in het frame verdeeld worden en zit de remklauw beter beschermd tegen beschadigingen. Daarnaast geeft de interne kabelvoering een cleane look.

12-142 THRU-AXLE 2017

Deze torsiestijve steekas met 12 millimeter doorsnede is gemonteerd in een 142 millimeter breed achterframe en zorgt voor voelbaar meer stijfheid, een altijd perfect uitgelijnde remschijf en een wielmontage zonder gereedschap.

15-110 THRU-AXLE

Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.

Géométries

Tailles: S mmM mmL mmM mmL mmXL mm
Longueur tub horizontal: 575 mm595 mm620 mm595 mm618 mm642 mm
Tube de selle: 415 mm450 mm500 mm450 mm500 mm550 mm
Triangle arrière: 440 mm440 mm440 mm445 mm445 mm445 mm
Angle de direction: 68 °68 °68 °69 °69 °69 °
Angle du tube de selle: 74.5 °74.5 °74.5 °75 °75 °75 °
Drop de boîtier de pédalier: 25 mm25 mm25 mm40 mm40 mm40 mm
Douille de direction: 105 mm110 mm120 mm95 mm105 mm115 mm
Longueur de la fourche: 522 mm522 mm522 mm541 mm541 mm541 mm
Portée du cadre: 412 mm430 mm452 mm431 mm450 mm471 mm
Stack : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction: 589 mm593 mm603 mm615 mm624 mm633 mm
Empattement: 1122 mm1142 mm1167 mm1144 mm1167 mm1191 mm
Surplomb: 710 mm732 mm756 mm740 mm768 mm773 mm

Variantes