3.999,-Trouvez un revendeur
E-BIG TRAIL 800 Le Merida eBig.Trail 800 est un vtt à assistance électrique d’aventure avec des roues 650b+ dont la devise est l’amusement. Grâce au gros volume des pneus 650b+ et la fourche de 130mm de d&ea... Lire plus >
E-Big TRAIL 800
Environ 28 semaines
Environ 26 semaines
Environ 26 semaines
Contrôler disponibilité et livraison par taille

Trouvez votre taille de cadreAchtetez en ligne le E-bike E-BIKES E-Big TRAIL 800 2018 et le faire livrer chez un revendeur près de chez vous. Choix entre plus de 600 revendeurs au Benelux.

E-Big TRAIL 800

E-BIG TRAIL 800

Le Merida eBig.Trail 800 est un vtt à assistance électrique d’aventure avec des roues 650b+ dont la devise est l’amusement. Grâce au gros volume des pneus 650b+ et la fourche de 130mm de débattement, vous garderez le contrôle même sur les terrains les plus rugueux. Le moteur Shimano STePS vous offre une assistance fluide lors du pédalage. L’assistance prend tout de suite et s’arrête dès que vous arrêtez de pédaler. Les freins à disques hydrauliques offrent le meilleur freinage en toutes circonstances. Le nouveau cadre utilise les nouveaux axes Boost qui rend la roue arrière encore plus rigide. Le eBig.Trail est équipé d’origine d’une tige de selle télescopique pour une meilleur position dans les descentes. Le puissant moteur Shimano STePS 8000 vous montreras qu’aucun défi n’est irréalisable pour le eBig.Trail.

MERIDA EBIG.TRAIL 800 E-MOUNTAINBIKE

+ Fourche Fox Performance 34 Float avec 130mm de débattement et lock-out au guidon
+ Dérailleur Shimano XT 11 vitesses
+ Assistance Shimano STePS E8000
+ Batterie Shimano E8010 500wh
+ Roues 27.5" 650b+
+ Tige de selle télescopique pour une meilleur position dans les descentes.

Commandez votre Merida eBig.Trail 800 maintenant sur notre webshop et faites-le livrer chez votre Revendeur Merida local.

Cadre: eBIG.TRAIL (STePS)
Couleur: mat grijs
Décal: zwart
Fourche: Rock Shox Revolution RC 130 Boost
Dérailleur arrière: Shimano XT GS Shadow+
Manette: Shimano SLX 11
Freins avant: Shimano SLX ice
Freins arrière: Shimano SLX ice
Pédalier: Shimano CRE80-B 34
Chaîne: KMC X11
Moyeux: Shimano Deore boost cen
Jantes: MERIDA Expert TP
Cassette: Shimano XT 11-46 11s
Rayons: Black stainless
Guidon: MERIDA EXPERT 35 760
Potence: MERIDA Expert SS 35
Tige de selle: MERIDA EXPERT Dropper 30.9
Selle: MERIDA Sport 5
Poids (kg): 20.70
Ordinateur: Shimano Cyclo display SC-E8000
Batterie: Shimano E8010 500Wh
Moteur: Shimano DU-E8000
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM 2017

Extreem duurzaam en licht aluminium van top kwaliteit met een optimale stijfheid ten opzichte van het gewicht. De Triple Butted techniek maakt aansprekende vormen mogelijk.

X-TAPER HEADTUBE 2017

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

SMOOTH-WELDING 2017

De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.

INTERNAL CABLE 2017

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

SMART ENTRY 2017

De perfectie van interne kabelvoering. Smart Entry zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.

DI2 READY 2017

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

LOCK-OUT 2017

De voorvork en/of de achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen door het omzetten van een hendeltje direct geblokkeerd worden. Een optimale setup voor ritten op een vlakke ondergrond of voor steile beklimmingen.

POST-MOUNT DISC 2017

Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.

C-S POST MOUNT DISC 2017

Door de remklauw aan de binnenkant van het frame te monteren kunnen de krachten beter op de ideale manier in het frame verdeeld worden en zit de remklauw beter beschermd tegen beschadigingen. Daarnaast geeft de interne kabelvoering een cleane look.

12-148 THRU-AXLE ‘Boost’ 2017

'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt fietsen nog wendbaarder.

15-110 THRU-AXLE

Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.

CASTING MOTOR BRACKET

Perfecte integratie van de motor in het frame dankzij de gegoten motor bracket. Tevens zorgt het voor een sterke verbinding tussen motor en frame wat zorgt voor meer stabiliteit en betere prestaties.

Tailles: S mmM mmL mmXL mm
Longueur tub horizontal: 582 mm604 mm627 mm649 mm
Tube de selle: 400 mm440 mm490 mm540 mm
Triangle arrière: 434.5 mm434.5 mm434.5 mm434.5 mm
Angle de direction: 67.5 °67.5 °67.5 °67.5 °
Angle du tube de selle: 74.5 °74.5 °74.5 °74.5 °
Drop de boîtier de pédalier: 60 mm60 mm60 mm60 mm
Douille de direction: 105 mm115 mm125 mm135 mm
Longueur de la fourche: 541 mm541 mm541 mm541 mm
Portée du cadre: 405 mm425 mm445 mm465 mm
Stack : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction: 637 mm647 mm656 mm665 mm
Empattement: 1130 mm1154 mm1177 mm1201 mm
Surplomb: 650 mm682 mm705 mm736 mm